Blog

Każdy kierowca kiedyś doświadczy problemów z działaniem akumulatora. Jest to fakt bezsporny, bo akumulator jest baterią o ograniczonym czasie prawidłowego działania. Możemy jednak wpłynąć na to, jak długo będzie dostarczał odpowiednią ilość energii, stosując się do zasad jego prawidłowego użytkowania. Nie zawsze są one zgodne z tym, co proponują internetowe poradniki. Sprawdź, czy wierzysz w mity, które dotyczą akumulatorów samochodowych.

Kierowca powinien wiedzieć, czym jest prostownik i w jaki sposób z niego korzystać. Problem rozładowanego akumulatora może dotyczyć każdego kierowcy i nie jest związany jedynie z posiadaniem starszego samochodu. Także nowe auta parafią odmówić posłuszeństwa, co ma związek m.in. z zostawieniem pojazdu na włączonych światłach. Wyjaśniamy, jak dobrać prostownik i w jaki sposób z niego korzystać.

Z poceniem się akumulatora mamy do czynienia wówczas, gdy na jego obudowie lub w bezpośrednim otoczeniu baterii zaczyna gromadzić się płyn. Wyciek może być spowodowany działaniem różnych czynników. Jednym z nich jest dłuższe nieużywanie akumulatora. Znacznie częściej jednak pocenie się akumulatora wynika z uszkodzeń mechanicznych jego obudowy lub pojawiających się nieszczelności zaworów. Problemy te spowodowane są m.in. nieprawidłowym montażem akumulatora oraz mogą być skutkiem wypadku lub kolizji. Przeciekający akumulator łatwo rozpoznać, bo pojawiają się na nim charakterystyczne osady, które powoduje wydostający się z wnętrza baterii płyn. Jest on żrący, dlatego nie powinniśmy usuwać zacieków samodzielnie.

W Internecie nie brakuje dokładnych instrukcji samodzielnej regeneracji akumulatorów kwasowych i akumulatorów bezobsługowych. Nie brak, jest też ofert firm, które zajmują się regeneracją akumulatorów. Pytanie tylko, czy warto wydawać pieniądze na naprawy, które nie dają gwarancji przywrócenia pożądanej sprawności akumulatora? Wyjaśniamy, dlaczego lepiej zainwestować w nowy akumulator i jakie korzyści wiążą się z taką decyzją.

Niektóre akumulatory, np. najbardziej zaawansowane akumulatory żelowe, mogą działać nawet 12 lat. Należy jednak pamiętać, że na żywotność tej baterii wpływa nie tylko jej prawidłowa eksploatacja, ale także między innymi regularne przeglądy, doładowania oraz czyszczenie. Dowiedz się, w jakie akcesoria do akumulatora warto się zaopatrzyć, aby czynności te były prostsze, skuteczniejsze i zajmowały mniej czasu.

Każdy akumulator samochodowy ma ograniczony czas użytkowania i w pewnym momencie konieczne będzie zastąpienie go nowym. Co jednak zrobić ze zużytą baterią? Jak pozbyć się jej w bezpieczny i ekologiczny sposób?

Każdy kierowca przynajmniej raz w życiu musiał mierzyć się z rozładowanym akumulatorem. Szczególnie trudne są pod tym względem chłodne zimowe miesiące. Warto więc z góry przygotować się na taką okoliczność i dowiedzieć się, co robić, gdy już nastąpi.

Ze względu na potencjalną emisję substancji szkodliwych dla środowiska akumulator to urządzenie zaliczane do tzw. odpadów niebezpiecznych. Oznacza to, że nie może zostać wyrzucony na śmietnik tak, jak zwykłe odpady. Zużyty lub niedziałający akumulator należy oddać w specjalnie do tego służącym punkcie zbiórki. W przypadku akumulatora samochodowego jesteśmy zobowiązani do jego zwrotu podczas zakupu nowego urządzenia - w przeciwnym razie będziemy zmuszeni zapłacić kaucję.

Część osób, którym stary akumulator odmówił posłuszeństwa, szukając nowej baterii, próbują maksymalnie zaoszczędzić. Często decydują się na zakup akumulatora używanego. Zdecydowanie odradzamy jednak takie pomysły. To oszczędność złudna, która finalnie może wygenerować jeszcze większe wydatki. Jak to możliwe? Wszystko wyjaśniamy w poniższym wpisie.

Rozwój technologii wykorzystywanych do produkcji aut elektrycznych sprawia, że akumulatory stają się coraz bardziej pojemne, wytrzymałe i przystosowane do rosnącej liczby cyklów ładowań. Warto jednak pamiętać, że akumulator to urządzenie, które jest sporo starsze niż pierwsze pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. Choć przez wiele lat akumulator był ściśle związany z samochodami napędzanymi benzyna i ropą, to...